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据军事航空分析人士安德烈亚斯·鲁普雷希特于10月25日发布的信息，一架中国轰-6KG轰炸机被发现挂载了一种大型电子干扰吊舱，外形与中国空军歼-16D电子战机所使用的干扰吊舱十分相似。
本文是波兰《防务博客》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。
翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
鲁普雷希特表示，这种新型吊舱看起来与歼-16D使用的RKZ930-22或RKZ930-32电子干扰吊舱几乎完全相同，但前端结构有所不同。
不过，他并未透露这架轰-6KG的照片是在何时、何地拍摄的。
截至目前，中国官方尚未对此次曝光的新型挂载配置作出评论。
目前也无法确定，这种吊舱是否已经投入实际作战使用，还是仍处于测试阶段。
轰-6KG属于轰-6K系列，是中国轰-6轰炸机家族中较为先进的型号。
轰-6K是在苏联图-16轰炸机基础上进行大幅现代化改进的产物，于2011年正式服役。
轰-6K换装了俄罗斯D-30KP2涡扇发动机，同时升级了机载电子设备，并具备在机翼下方挂载远程巡航导弹的能力。
如果轰-6KG能够配备性能强大的电子干扰吊舱，那么在接近目标的过程中，就有望自行干扰或扰乱敌方雷达，而不必完全依赖伴随飞行的电子战飞机提供支援。
这将有助于增强轰炸机执行任务时的电子对抗能力，并为突防创造更有利的条件。
歼-16D是以“侧卫”系列战斗机为基础发展而来的双座电子战飞机，于2021年9月在珠海航展上首次公开展示。
由于任务定位与作战用途相近，歼-16D经常被拿来与美国海军的EA-18G“咆哮者”电子战机进行比较。
此前，歼-16D已被发现挂载多个不同型号的电子干扰吊舱，包括RKZ930-10、RKZ930-22、RKZ930-31和RKZ930-32，不同型号的吊舱具有各自独特的外形。
分析人士认为，这些不同设计能够覆盖不同的雷达频率波段，从而针对不同类型的雷达系统实施电子干扰。
事实上，中国此前就曾在轰-6系列轰炸机上加装电子干扰吊舱。
2017年末，中国中央电视台曾公开展示海军的轰-6G轰炸机。
轰-6G是一种较早的型号，经过近十年的改装，已能够在机翼下方挂载电子对抗吊舱。
此外，中国还曾让歼轰-7战斗轰炸机携带类似的吊舱执行飞行任务。
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